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Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Lasers. Interaction lumière - atomes
Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Science expérimentale et connaissance du vivant
Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Biodétérioration des matériaux
Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Neutron Physics
Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Energie, électricité et nucléaire
Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Science des matériaux pour le nucléaire
Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Exploitation des cœurs REP
Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Énergies ebook - Physique, fonctionnement et sûreté des REP
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Livres numériques - ebooks Autres TECHNIQUES ET SCIENCES APPLIQUÉES Sciences et techniques industrielles ebook - Traitements de surface des matériaux par voie humide - Dy...
Interaction lumière - atomes
Livre numérique
de Bernard Cagnac, Jean-Pierre Faroux
Livre numérique
de Bernard Cagnac, Jean-Pierre Faroux
Pour aider les étudiants et les scientifiques qui souhaitent comprendre comment fonctionnent les lasers et/ou qui en ont besoin pour améliorer leur fonctionnement, ce livre scientifique aborde : le langage des probabilités d'Einstein, la description du faisceau gaussien et des modes du rayonnement, l'approche de l'interaction quantique entre l'atome et le champ électrique de l'onde. Un ouvrage complet et riche.
eBook, formats inclus : PDF
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Livre numérique
de Paulette Vignais, Pierre Vignais
L'objectif de l'ouvrage est de faire comprendre comment l'invention de nouvelles techniques révolutionnaires, celle de nouveaux instruments, les découvertes ont engendré des concepts novateurs générateurs d'idées, qui testées ont contribué à la mise en œuvre de la méthode expérimentale. Avec précision et une grande honnêteté intellectuelle, Pierre Vignais propose un travail de mémoire dont chacun peut avoir besoin, une aide à la compréhension historique, une mise au point sur la méthode expérimentale qui a amené la notion de modèles (biologiques, intellectuels). L'analyse est prolongée au-delà, jusqu'aux limites que la méthode expérimentale semble connaître aujourd'hui (au sens biologique, philosophique et sociologique) face à la complexité dans la compréhension du vivant.
Le lecteur est ainsi placé face aux questions posées par la science d'aujourd'hui lorsque l'on s'interroge sur ce qu'elle sera demain, sur les problèmes relatifs à notre propre identité biologique et sur les relations des hommes avec les autres êtres vivants : que peut-on attendre des convergences au niveau nanométrique de l'organisation du vivant et de celle entre physique quantique et biologie probabiliste ? Quelles perspectives ouvrent l'émergence des nanomatériaux ? Quel homme allons nous faire ? Quelles contraintes sociales et quelles libertés demain ? L'ouvrage, érudit, concerne cependant par sa clarté et son honnêteté un public assez large préoccupé de compréhension et cherchant à construire sa propre réflexion.
eBook, formats inclus : PDF
Le lecteur est ainsi placé face aux questions posées par la science d'aujourd'hui lorsque l'on s'interroge sur ce qu'elle sera demain, sur les problèmes relatifs à notre propre identité biologique et sur les relations des hommes avec les autres êtres vivants : que peut-on attendre des convergences au niveau nanométrique de l'organisation du vivant et de celle entre physique quantique et biologie probabiliste ? Quelles perspectives ouvrent l'émergence des nanomatériaux ? Quel homme allons nous faire ? Quelles contraintes sociales et quelles libertés demain ? L'ouvrage, érudit, concerne cependant par sa clarté et son honnêteté un public assez large préoccupé de compréhension et cherchant à construire sa propre réflexion.
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Livre numérique
de Nadine Pebere
Cet ouvrage traite de la phase de détérioration des matériaux. Souvent due à l'environnement vivant dans lequel ces matériaux sont utilisés, elle est pluridisciplinaire : phénomènes physico-chimiques (corrosion des métaux, vieillissement des polymères, attaque des bétons, usure...) et biologiques (rôles des champignons, métabolisme des bactéries, biofilms...).
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Livre numérique
de Paul Reuss
Originally just an offshoot of nuclear physics, neutron physics soon became a branch of physics in its own right. It deals with the movement of neutrons in nuclear reactors and all the nuclear reactions they trigger there, particularly the fission of heavy nuclei which starts a chain reaction to produce energy.
Neutron Physics covers the whole range of knowledge of this complex science, discussing the basics of neutron physics and some principles of neutron physics calculations. Because neutron physics is the essential part of reactor physics, it is the main subject taught to students of Nuclear Engineering.
This book takes an instructional approach for that purpose. Neutron Physics is also intended for all physicists and engineers involved in development or operational aspects of nuclear power.
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Neutron Physics covers the whole range of knowledge of this complex science, discussing the basics of neutron physics and some principles of neutron physics calculations. Because neutron physics is the essential part of reactor physics, it is the main subject taught to students of Nuclear Engineering.
This book takes an instructional approach for that purpose. Neutron Physics is also intended for all physicists and engineers involved in development or operational aspects of nuclear power.
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Livre numérique
de Gilbert Naudet, Paul Reuss
Un livre scientifique et économique sur l'énergie à posséder. En effet, s'il y a bien un sujet à la mode et plus que jamais d'actualité, c'est bien l'énergie. Les besoins toujours croissants de l'humanité ne seront pas assurés par les sources traditionnelles renouvelables. Les sources fossiles – charbon, pétrole et gaz – largement exploitées au cours du XXe siècle, s'épuisent. L'énergie nucléaire – qui est aussi l'énergie du XXe siècle – prendra très certainement de plus en plus le relais, mais avec les nouvelles technologies de « quatrième génération » actuellement développées ; elle a cependant aussi ses limites.
Après une introduction rappelant ce qu'est l'énergie, la première partie de cet ouvrage présente la production et la consommation actuelles, en détaillant plus spécialement le « vecteur » électricité qui est la forme d'énergie presque parfaite sauf que ce n'est pas une énergie primaire : il faut la produire à partir d'autres sources, et l'on ne sait pas la stocker à grande échelle. La deuxième partie du livre est consacrée aux principes de l'énergie nucléaire et aux technologies associées.
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Après une introduction rappelant ce qu'est l'énergie, la première partie de cet ouvrage présente la production et la consommation actuelles, en détaillant plus spécialement le « vecteur » électricité qui est la forme d'énergie presque parfaite sauf que ce n'est pas une énergie primaire : il faut la produire à partir d'autres sources, et l'on ne sait pas la stocker à grande échelle. La deuxième partie du livre est consacrée aux principes de l'énergie nucléaire et aux technologies associées.
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Livre numérique
de Clément Lemaignan
La plupart des défaillances des systèmes nucléaires sont liées à des problèmes de matériaux. Cet ouvrage aborde les contraintes et sollicitations spécifiques que le nucléaire apporte aux matériaux utilisés dans cette industrie, qu'ils soient fonctionnels ou structurels.
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Livre numérique
de Nordine Kerkar, Philippe Paulin
Le parc électronucléaire français est l'un des plus importants de la planète. Ils suscitent, comme tout ce qui concerne le nucléaire, de nombreuses interrogations. Ainsi, les grands enjeux autour de ce parc sont des thèmes essentiels pour l'autonomie énergétique sont la sûreté, la disponibilité, la radioprotection et la protection de l'environnement. Fruit d'un retour d'expérience de plus de 1100 campagnes d'irradiation réalisées sur 4 paliers de tranches depuis 1977, le présent ouvrage présente la déclinaison industrielle et quotidienne de ces enjeux, dans le domaine de l'exploitation des cœurs.
Les principes et objectifs de la gestion du combustible sont tout d'abord rappelés et illustrés par un historique l'ensemble des gestions mises en œuvre sur le parc des réacteurs ; l'élaboration des plans de chargement est ensuite décrite, et on aborde les contraintes techniques industrielles ainsi que les enjeux économiques et de sûreté. La surveillance du cœur en exploitation est traitée au travers de la description de l'instrumentation des REP et de son utilisation dans le cadre des essais physiques périodiques et de redémarrage. Le volet sûreté présente les risques encourus par la première barrière (gaine du combustible) et expose les principes des systèmes de surveillance et de protection des cœurs. La disponibilité et le service au réseau, exigence spécifique au parc nucléaire français qui assure 80 % de la production nationale d'électricité, sont illustrés dans le chapitre consacré au pilotage des cœurs, avec le rappel des phénomènes physiques associés et la description des différents modes de pilotage utilisés. Enfin, l'application de la réglementation est abordée à partir de quelques éléments des Règles Générales d'Exploitation liés au combustible.
Nordine Kerkar est responsable du groupe Neutronique et Physique des Cœurs (Service Études du Parc Thermique et Nucléaire) à EDF. Il a successivement travaillé dans les domaines de la recherche, de l'exploitation et de la conception des cœurs, et enseigné ces disciplines à l'Institut National des Sciences et Techniques Nucléaires (INSTN).
Philippe Paulin est ingénieur à EDF (Ingénierie d'Exploitation de la Division Production Nucléaire). Ancien élève de SUPELEC, il a travaillé depuis 1981 dans le domaine...
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Les principes et objectifs de la gestion du combustible sont tout d'abord rappelés et illustrés par un historique l'ensemble des gestions mises en œuvre sur le parc des réacteurs ; l'élaboration des plans de chargement est ensuite décrite, et on aborde les contraintes techniques industrielles ainsi que les enjeux économiques et de sûreté. La surveillance du cœur en exploitation est traitée au travers de la description de l'instrumentation des REP et de son utilisation dans le cadre des essais physiques périodiques et de redémarrage. Le volet sûreté présente les risques encourus par la première barrière (gaine du combustible) et expose les principes des systèmes de surveillance et de protection des cœurs. La disponibilité et le service au réseau, exigence spécifique au parc nucléaire français qui assure 80 % de la production nationale d'électricité, sont illustrés dans le chapitre consacré au pilotage des cœurs, avec le rappel des phénomènes physiques associés et la description des différents modes de pilotage utilisés. Enfin, l'application de la réglementation est abordée à partir de quelques éléments des Règles Générales d'Exploitation liés au combustible.
Nordine Kerkar est responsable du groupe Neutronique et Physique des Cœurs (Service Études du Parc Thermique et Nucléaire) à EDF. Il a successivement travaillé dans les domaines de la recherche, de l'exploitation et de la conception des cœurs, et enseigné ces disciplines à l'Institut National des Sciences et Techniques Nucléaires (INSTN).
Philippe Paulin est ingénieur à EDF (Ingénierie d'Exploitation de la Division Production Nucléaire). Ancien élève de SUPELEC, il a travaillé depuis 1981 dans le domaine...
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Maîtrise des situations accidentelles du système réacteur
Livre numérique
de Bruno Tarride
Livre numérique
de Bruno Tarride
Les Réacteurs à Eau sous Pression (REP) ont pour fonction de convertir l’énergie libérée par les réactions de fissions nucléaires en énergie thermique véhiculée sous forme de vapeur, puis en énergie électrique. Ce procédé doit être particulièrement surveillé pour démontrer la capacité, en fonctionnement, à maîtriser la réaction en chaîne et, en toute circonstance, à assurer l’évacuation de la puissance thermique produite au sein du coeur du réacteur, ainsi que le confinement des matières radioactives.
Cet ouvrage aborde la gestion des situations accidentelles de la filière REP, et est composé de deux parties :
• l’une présentant les grandes familles d’accidents prises en compte dans la démonstration de sûreté (sûreté réglée), à savoir les accidents de réactivité par retrait d’absorbants ou surmodération des neutrons, les accidents mettant en cause un défaut d’extraction de la puissance du coeur, de son transport vers la source froide ou de disponibilité de cette source froide, enfin les accidents conduisant à un défaut du confinement ;
• l’autre présentant l’accident de référence de cette filière, l’accident de Three Mile Island, et ses enseignements pour développer la résilience du système (sûreté gérée), en particulier le développement d’une conduite post-accidentelle par Approche Par État et la gestion des accidents graves post-fusion du coeur.
De façon à améliorer la compréhension des divers transitoires présentés, des exercices et des problèmes sont proposés en fin de chapitres. En complément, le lecteur trouvera en annexe, une description des accidents de Tchernobyl et Fukushima (respectivement fi lières RBMK et REB), leurs principaux enseignements ainsi que les améliorations de sûreté induites sur le plan organisationnel et matériel. Sur ce dernier point, les principaux choix de conception du réacteur de troisième génération EPR sont présentés. La spécificité de l’ouvrage est d’appréhender la dimension systémique du réacteur, en insistant sur les interactions entre sous-parties de la chaudière, les couplages physiques, les boucles de rétroaction... Une telle approche est indispensable aux ingénieurs du génie nucléaire pour analyser et anticiper le comportement du système réacteur en fonctionnement accidentel et ainsi pouvoir proposer des dispositions...
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Cet ouvrage aborde la gestion des situations accidentelles de la filière REP, et est composé de deux parties :
• l’une présentant les grandes familles d’accidents prises en compte dans la démonstration de sûreté (sûreté réglée), à savoir les accidents de réactivité par retrait d’absorbants ou surmodération des neutrons, les accidents mettant en cause un défaut d’extraction de la puissance du coeur, de son transport vers la source froide ou de disponibilité de cette source froide, enfin les accidents conduisant à un défaut du confinement ;
• l’autre présentant l’accident de référence de cette filière, l’accident de Three Mile Island, et ses enseignements pour développer la résilience du système (sûreté gérée), en particulier le développement d’une conduite post-accidentelle par Approche Par État et la gestion des accidents graves post-fusion du coeur.
De façon à améliorer la compréhension des divers transitoires présentés, des exercices et des problèmes sont proposés en fin de chapitres. En complément, le lecteur trouvera en annexe, une description des accidents de Tchernobyl et Fukushima (respectivement fi lières RBMK et REB), leurs principaux enseignements ainsi que les améliorations de sûreté induites sur le plan organisationnel et matériel. Sur ce dernier point, les principaux choix de conception du réacteur de troisième génération EPR sont présentés. La spécificité de l’ouvrage est d’appréhender la dimension systémique du réacteur, en insistant sur les interactions entre sous-parties de la chaudière, les couplages physiques, les boucles de rétroaction... Une telle approche est indispensable aux ingénieurs du génie nucléaire pour analyser et anticiper le comportement du système réacteur en fonctionnement accidentel et ainsi pouvoir proposer des dispositions...
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Livre numérique
de Académie des technologies
Quelle sera à l’horizon 2050 la voiture du futur : certes avec quatre roues et un moteur, mais thermique, électrique ou hydrogène ? Et quel en sera l’usage ? Sera-t-il encore produit en France ? Au sein de l’Académie des technologies, la commission mobilité et transport a abordé ces thèmes du point de vue du système de mobilité comme de celui des technologies existantes ou émergentes dans les trente années à venir. Son objectif n’est pas de redire ce que d’excellents autres rapports ont déjà exposé, mais de proposer une approche qui prenne en compte au-delà du véhicule lui-même, les faits et les tendances qui vont en déterminer l’évolution et, dans un contexte industriel difficile, de formuler des recommandations pour conserver française une industrie essentielle à l’économie comme à l’innovation.
L’industrie automobile nationale doit se transformer et s’insérer dans des écosystèmes de service éloignés de son mode d’organisation actuel. Pour y parvenir, le rôle des politiques publiques sera déterminant, leur stabilité aussi, pour construire une vision partagée du futur. Les technologies critiques indispensables à la conception de ces futures automobiles devraient bénéficier d’un programme de soutien ambitieux. Enfin, il serait judicieux d’introduire une éducation à l’électro-mobilité et à la conduite éco-responsable à tous les niveaux du système éducatif.
Plus de cent ans d’automobile en France ont illustré le dynamisme de nos inventeurs, de nos ingénieurs, de nos chercheurs et de nos industriels ; nous sommes certains qu’ils sauront relever les défis de demain et créer des véhicules qui nous fassent encore rêver.
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L’industrie automobile nationale doit se transformer et s’insérer dans des écosystèmes de service éloignés de son mode d’organisation actuel. Pour y parvenir, le rôle des politiques publiques sera déterminant, leur stabilité aussi, pour construire une vision partagée du futur. Les technologies critiques indispensables à la conception de ces futures automobiles devraient bénéficier d’un programme de soutien ambitieux. Enfin, il serait judicieux d’introduire une éducation à l’électro-mobilité et à la conduite éco-responsable à tous les niveaux du système éducatif.
Plus de cent ans d’automobile en France ont illustré le dynamisme de nos inventeurs, de nos ingénieurs, de nos chercheurs et de nos industriels ; nous sommes certains qu’ils sauront relever les défis de demain et créer des véhicules qui nous fassent encore rêver.
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Dysfonctionnements : Origines, effets, solutions
Livre numérique
de Michel Ruimi
Livre numérique
de Michel Ruimi
Cet ouvrage technique précise, détaille et donne une approche sur les principaux défauts rencontrés en traitements de surface par voie humide consécutifs à un dérèglement des solutions et/ou au non-respect des conditions opératoires. Il apporte des données utiles dans le cadre des traitements de surface hautement techniques, à dominante aéronautique et spatiale.
Les dysfonctionnements et/ou pannes des bains de traitements de surface ont un impact direct sur la qualité des revêtements. L’auteur, fort de son expérience en recherche et développement dans ce domaine, transmet dans ce livre son capital de connaissances accumulées au cours de sa carrière. Toutes les questions traitées dans ce manuscrit peuvent servir de référence aux applications futures.
L’ouvrage sera utile aux étudiants, professionnels des traitements de surface : du metteur aux bains à l’ingénieur, aux techniciens de laboratoire de contrôle qualité, bureaux d’études etc.
Michel Ruimi est ingénieur traitements de surface, Expert EURO – ING et Chevalier dans l’ordre des Palmes Académiques. Il a passé toute sa carrière dans le secteur de l’aéronautique. L’auteur est connu et reconnu, non seulement par la profession des traitements de surface mais aussi par le monde universitaire.
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Les dysfonctionnements et/ou pannes des bains de traitements de surface ont un impact direct sur la qualité des revêtements. L’auteur, fort de son expérience en recherche et développement dans ce domaine, transmet dans ce livre son capital de connaissances accumulées au cours de sa carrière. Toutes les questions traitées dans ce manuscrit peuvent servir de référence aux applications futures.
L’ouvrage sera utile aux étudiants, professionnels des traitements de surface : du metteur aux bains à l’ingénieur, aux techniciens de laboratoire de contrôle qualité, bureaux d’études etc.
Michel Ruimi est ingénieur traitements de surface, Expert EURO – ING et Chevalier dans l’ordre des Palmes Académiques. Il a passé toute sa carrière dans le secteur de l’aéronautique. L’auteur est connu et reconnu, non seulement par la profession des traitements de surface mais aussi par le monde universitaire.
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